Trafik Kaza Analizi ve İnceleme Yazıları | Araç-Yaya-Yol-Motosiklet

yazilar

Karayolu Trafik Güvenliğini Sağlayan Kurumların Sorumluluğu | Madde 13 Kusur Oranı Nedir?


Karayolundan sorumlu bütün kuruluşlar, karayolu yapısını, trafik güvenliğini sağlayacak durumda bulundurmakla yükümlüdür.

52/1b maddesi Kusur Oranı Yüzde Kaç? Yol ve Çevre Faktörleri Nasıl Etkiliyor?


52/1b kusur oranı yüzdelik olarak karşı tarafa verilen kusur maddesine göre şekillenir. 52/1b maddesi Asli Kusur değildir.

Patpat Kazaları Neden Oluyor?


Tarım arazilerinde kullanılan patpatlar günümüz traktörlerine göre ekonomik. Ancak traktör gibi güvenli mekanik donanıma sahip değil. Zorlu coğrafi şartlar kimi zaman bu mekaniği alt ediyor

Cruise Control (Hız Sabitleme) Kullanmak Tehlikeli mi?


Cruise Control model taşıtların çoğunda bulunan ve istenilen hıza ayarlandığında o hızı koruyup gaz pedalına basmadan seyir etmenize olanak sağlayan bir sistemdir. Hız sabitleme daha çok sürücünün rahat etmesi adına uzun yollar için tasarlanmıştır. Ancak uzun yol dahi olsa sistemin çalışması bazı trafik risklerini ortaya çıkarmaktadır

Trafik Nedir? Trafik Güvenliğini Sağlayan Kurumlar, Trafik Unsurları, Kurallar


Trafik: Yayaların, hayvanların ve araçların karayolları üzerindeki hal ve hareketleridir.

Ehliyetsiz Trafik Kazasına Karışmanın Hukuki Sorumlulukları


Ehliyesiz olarak trafik kazasına karışmak ilave kusur durumuna etki etmez. Ancak sigorta ödemelerinde kısıtlamaya uğrarsınız.