Motosiklet Kullanımında Aksesuar Önemi
Madde 150
"Belirli sürücülerin ve yolcuların, araçların sürülmesi sırasında koruyucu tertibat kullanmaları mecburidir.
Sürücü ve yolcular için, nicelik ve nitelikleri bu Yönetmeliğin ekinde yer alan cetvelde ve Karayolları Trafik Kanununa göre çıkarılan diğer yönetmeliklerde gösterilen koruyucu tertibatlardan;
Üç tekerlekli yük motosikletleri hariç, elektrikli bisiklet, motorlu bisiklet ve motosikletlerde sürücülerin koruma başlığı ve koruma gözlüğü, yolcuların ise koruma başlığı, kullanılması mecburidir."
Kask Kullanımının Önemi
En dayanaksız kaportanın sürücü olduğu motosiklet kazalarında, sürücünün; kask, eldiven ve özel giysilerin kullanması yaşam ile ölüm arasındaki çizgisini belirler. KTK da motosikletle alakalı zorunlu ekipman olarak koruyucu başlık ve gözlükten bahsedilir. Evet, kask olmazsa olmazlardandır. Kaskın; “kaza esnasında kafamızı korur” ifadesi eksik bir tanımdır. Mesela bana motosiklette hiç kaza yapmama garantisi verseniz bile bu kaskı takarım. Çünkü motosiklet kaskı oto yarışlarında olduğu gibi takılan ve amacı sadece kaza esnasında kafa korumasını sağlayan bir ekipman değildir.
Rüzgârı tozu dumanı sineği böceği olan yolda ki bu yol her zaman vardır kask kullanmadan nasıl yol görüşü sağlanabilir ki. Dikkat ederseniz kanunda koruyucu gözlükten de bahseder ki yukarıdaki durumu karşılar. Eski kasklar yani çeneden koruma sağlamayan asker tipi kasklarda bu gözlüğe ihtiyaç duyulurdu ama günümüzde çoğu kask vizörlü(camlı) olduğundan kask tanımı her iki tanımıda karşılar. Mesela kask kullanmadan 60 km hız üstüne çıkan bir sürücünün gözlerinin normal açıklıkta seyir etmesi beklenemez. Yarım yamalak gördüğü yolda ilerlemeye çalışır. Görme açısı tıpkı hızlı bir otomobilin görme açısı gibidir. Eğer gözüne toz ya da küçük sinek kaçarsa artık o dar açıda kalmaz. O yüzden bazı motosiklet kazalarında kazanın illiyet bağı incelendiğinde ihlalini tetikleyen ana sebebin sürücü görüşünü olumsuz etkilen kasksız sürüş olduğu ortaya çıkmaktadır.
Motosiklet Kask Kullanımı Ayrıca Şunlar İçinde Önemlidir;
Ölüm Riskini Azaltır
Motosiklet kaskı takmak hayatınızı kurtarabilir. DOT onaylı bir motosiklet kaskı takmanın motosiklet sürücüleri için ölüm riskini %35, yolcular içinse %40 oranında azaltabileceğini tahmin ediyor.
Baş Yaralanmalarını Azaltır
Motosiklet çarpışmalarında travmatik baş yaralanmaları yaygındır. Kask takmanın baş yaralanması riskini yüzde 69 oranında azaltmaya yardımcı olabileceğini bulmuştur.
Güneş Işığından Koruyabilir, Yolda Daha İyi Görünürlük Sağlar
Dahili vizörlü kasklar gözlerinizi güneşin zararlı ışınlarından koruyabilir ve yoldaki parlamayı önlemeye yardımcı olarak görme yeteneğinizi artırır ve yol tehlikelerinden kaçınmanızı sağlar.
Başkalarının Sizi Daha Kolay Fark Etmesine Yardımcı Olabilir
Motosiklet kaskları, bireyselliğinizi ifade etmenizi sağlayan geniş bir renk ve desen yelpazesine sahiptir. Renkli kasklar ve ilgi çekici desenler, yolda öne çıkmanıza yardımcı olarak diğer yol kullanıcıları için daha dikkat çekici olmanızı sağlar. Bazı sürücüler kasklarına yansıtıcı bant ekler ve bu da diğer sürücülerin onları geceleri görmesine yardımcı olur.
ARAÇLARDA BULUNDURULMASI GEREKEN TEBHİZAT İLE BUNLARIN NİTELİKLERİNİ GÖSTEREN CETVEL"Sürücüler ve taşınması halinde yolcular için, gece seyahatlerinde görünürlüklerini sağlayacak şekilde reflektif yelek vb. giyineceklerdir."
İyi Bir Örnek Oluşturuyorsunuz
Motosiklet sürmek sizi havalı gösterir, özellikle de çocuklara. Onlara iyi bir örnek olun ve kask takın. Çocuklar yetişkinlere özenir ve davranışlarını taklit eder. Kask takmak, hem şimdi bisiklete bindiklerinde hem de motosiklete binebilecek yaşa geldiklerinde kask takmaları gerektiğini gösterir.
Kask dışında bir diğer zorunlu ekipman ise özellikle soğuk havalarda ihtiyacı bir hayli hissedilen koruyucu eldivenlerdir. Kışın kar üstünde motosiklet kullanmaya cesaret gösterip üstüne de üşemesin diye sırasıyla elini cebine götüren motosikletçileri de görür olduk. Aslında kask olsun eldiven olsun ya da koruyucu ceket kullanımı bunların hepsinin hayat kurtaran ekipmanlar olması yanında sürücü konforunu da sağlayan ekipmanlardır. Artık insanlar araçlarının bir noktadan bir noktaya ulaşımını sağlarken bu ulaşımın konforlu olmasına da önem vermekteler. Aslında çoğu motosiklet sürücüsü de motosiklet kullanmanın keyfinden bahseder. Tozdan dumandan gözünü açamayan, soğukta elleri titreyip elini cebine götüren ya da kıyafet eksikliğinde bedeni üşüyen sürücünün aklı yol keyfinden çok kendini rahatsız eden bu etkiler vardır.
Diğer taraftan motosikletlere baktığımızda ise sürücüye önemli derecede avantaj sağlayacak bir iki husus vardır. Bunlardan biride doğru lastik seçimidir. Çoğu fabrika çıkış lastiklerin sert olması virajlı yollarda yol tutuşu güçleşir hatta yağmurlu havalarda nerdeyse imkansız hale gelir. İki tekerli bu aletlerin yolda emanet gibi duruşuna sağlamlık katmak istiyorsak lastik seçimine de önem vermek gerekir. Bir diğer öneme sahip şey ise aynalardır. Sürekli yerinden oynamaları ve motosikletlerin diğer araçlar gibi uzun süre tek şeritte kalmamaları nedeni ile her an kullanıma ihtiyaç duyulan aynaların açısı ve sağlamlığı düzenli olarak kontrol edilmelidir.Sonuç olarak motosiklet sürücüsü, güvenliğinin yanında sürüşüne de konfor katmak istiyorsa başta bu tarz ekipmanları kullanmasına önem verecektir. Güneşli yağmurlu hava olsun, virajlı bir yolda aynalara bakıp dardan grip genişten çıkabilme keyfini ve yeteneğini ancak ekipmanları tam olanlar çıkarabilir.
