Trafik kazasına sebebiyet vermek, kazaya taraf olmayan ancak oluşumuna etki eden 3. kişilerin kusur durumunun incelenmesidir. Bu kişiler yada kullandıkları araçlar, kazalara doğrudan karışmasalar da, kazaların oluşumuna etki ederler. Örnek vermek gerekirse park halindeki araçların trafik kazalarına sebep olma durumuna bir bakalım.
Kavşak İçine Parklanmalarda Trafik Kazalarına Sebebiyet Vermek
Park sorunun yoğun olduğu İstanbul da en çok yapılan kural ihlalinden biride kavşak içine (ağzına) yapılan parklanmalardır. Sokakları genelde 2 araç hacim genişliğinde olan İstanbul da, kavşak ağzına bırakılan araçlar, kavşağa çıkan araçların karşı yoldan gelen araçları görmelerini güç hale getirmektedir. Ayrıca araçların seyrinde, akım değişkenliğine neden olduğundan sağdan geçiş önceliğinin mantığını bozmaktadır. Bu tarz parklanmalar trafik kazasına sebebiyet vermek durumunu ortaya çıkarmaktadır.
2918 sayılı Karayolları trafik kanununda yer alan parklanma ve duraklama ile ilgili maddelere baktığımızda;
Madde 60 – Taşıt yolu üzerinde;
a) Duraklamanın yasaklandığının bir trafİk işareti ile belirtilmiş olduğu yerlerde,
b) Sol şeritte, (raylı sistemin bulunduğu yollar hariç),
c) Yaya ve okul geçitleri ile diğer geçitlerde,
d) Kavşaklar, tüneller, rampalar, köprüler ve bağlantı yollarında ve buralara, yerleşim birimleri içinde
beş metre ve yerleşim birimleri dışında yüz metre mesafede,
e) Görüşün yeterli olmadığı tepelere yakın yerlerde ve dönemeçlerde,
f) Otobüs, tramvay ve taksi duraklarında,
g) Duraklayan veya park edilen araçların yanında,
h) İşaret levhalarına, yaklaşım yönünde ve park izni verilen yerler dışında; yerleşim birimi içinde
onbeş metre ve yerleşim birimi dışında yüz metre mesafede, Duraklamak yasaktır.
Park etmenin yasak olduğu yerler ve haller:
Madde 61 – Taşıt yolu üzerinde;
a) Duraklamanın yasaklandığı yerlerde,
b) Park etmenin trafik işaretleri ile yasaklandığı yerlerde,
c) Geçiş yolları önünde veya üzerinde,
d) Belirlenmiş yangın musluklarına her iki yönden beş metrelik mesafe içinde,
e) Kamu hizmeti yapan yolcu taşıtlarının duraklarını belirten levhalara iki yönden onbeş metrelik mesafe içinde,
f) Üç veya daha fazla ayrı taşıt yolu olan karayolunda ortadaki taşıt yolunda,
g) Kurallara uygun şekilde park etmiş araçların çıkmasına engel olacak yerlerde,
h) Geçiş üstünlüğü olan araçların giriş ve çıkışının yapıldığının belirlendiği işaret levhasından onbeş
metre mesafe içinde,
i) İşaret levhalarında park etme izni verilen süre veya zamanın dışında,
j) Kamunun faydalandığı ve yönetmelikte belirtilen yerlerin giriş ve çıkış kapılarının her iki yönde
beş metrelik mesafe içinde,
k) Park için yer ayrılmamış veya trafik işaretleri ile belirtilmemiş alt geçit, üst geçit, üst geçit ve
köprüler üzerinde veya bunlara on metrelik mesafe içinde,
l) Park etmek için tespit edilen süre ve şeklin dışında,
m) Belirli kişi, kurum ve kuruluşlara ait araçlara, yönetmelikteki esaslara göre ayrılmış ve bir işaret
levhası ile belirlenmiş park yerlerinde,
n) Ayrıca yönetmelikte belirtilen haller dışında yaya yollarda,
o) Engellilerin araçları için ayrılmış park yerlerinde, Park etmek yasaktır.
Trafik Kazasına Sebebiyet Vermek ve Örnek Kaza
Örneğini verdiğimiz kaza, kavşak içine park edilen bir minibüsün, o istikametten yola çıkan hafif ticari kamyonetin görüşünü kapatması sonucu meydana gelmiştir.
Kamyonet sürücüsü park halindeki minibüsün sağından kavşağa çıkmaya çalışıyor. Burun farkı zaten görüşün ilerisinde gittiğinden karşıdan gelen bir motosikletle göz teması kurulamadan trafik kazası gerçekleşiyor. Kamyonetin kavşağa yavaş ve temkinli çıktığı kaza noktası ve durma şeklinden ve silme hasarından belli. Motosiklette iniş eğiminden gelmesi yanında fazla savrulması hızlı olduğunu gösterir.
Motosiklet sürücüsü KTK nın 52/1a maddesinden, park halindeki minibüsün ise kavşak içine parklanması araç çıkışında görünürlülüğü kapattığı için parklanmadan (trafik kazasına sebebiyet vermek) kusur durumu vardır.
Trafik kazasına sebep olana araç (park halinde)
Kamyonet sürücüsü ayrıca çıkış eğimli yolda, karşı yolu; karşıdaki parklanma yapan araçtan yani trafik kazasına sebep olan araçtan ve çevre faktöründen (demir korkulukların perdelemesi) göremez
Siz de fikrinizi belirtin